升降貨梯發(fā)生事故，我們?cè)趺醋?br />
我們?nèi)缃袼幍沫h(huán)境中，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在發(fā)生著意外傷亡事故，車禍、自然災(zāi)害，車禍發(fā)生傷亡率可達(dá)50%以上，隨著高層建筑的不斷增多，越來(lái)越多的高空作業(yè)機(jī)械，
升降平臺(tái)、
升降貨梯、
液壓升降平臺(tái)被不斷應(yīng)用，由于設(shè)備的使用人員一些不健全的制度，導(dǎo)致了一些本不該發(fā)生的意外發(fā)生。
產(chǎn)生高空墜落其主要原因則是作業(yè)人員思想大意，作業(yè)前準(zhǔn)備工作太倉(cāng)促，沒(méi)有按照一定的規(guī)程來(lái)執(zhí)行，尤其是在作業(yè)前并未做好升降貨梯的檢查，從而引起一些不必要的傷害。凡是離開(kāi)地面3米以上的高空作業(yè)，應(yīng)強(qiáng)調(diào)作業(yè)人員集中精力，嚴(yán)格按照高空作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，凡是能在地面預(yù)先做好的工作都必須在地面上工作盡是減少高空作業(yè)在沒(méi)有腳手架或者沒(méi)有樽的腳手架上工作，必須綁好安全帶，掛牢安全繩或采取其他可的安全保護(hù)措施。
1、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。
2、值班人員在接到緊急情況報(bào)告后，必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出發(fā)出如何進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置的指令。分派人員及車輛等在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。由項(xiàng)目部的質(zhì)安部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級(jí)有關(guān)部門報(bào)告。
3、遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應(yīng)統(tǒng)一調(diào)遣，各類人員必須堅(jiān)決無(wú)條件服從組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。
在高空作業(yè)方面其作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)科學(xué)管理，明確崗位責(zé)任，熟悉作業(yè)方法，掌握技術(shù)知識(shí)，執(zhí)行操作規(guī)程，正確使用防護(hù)用具，加強(qiáng)日常檢查。采取周密防護(hù)措施。除在危險(xiǎn)部位設(shè)置護(hù)欄，立網(wǎng)、滿鋪架板、蓋好洞口外，還應(yīng)在操作人員下方設(shè)平網(wǎng)和檢查作業(yè)人員是否正確使用防護(hù)用具。
