很多的
升降機(jī)，
升降平臺(tái)等升降機(jī)械設(shè)備，通常在出廠之前都會(huì)經(jīng)過一系列嚴(yán)苛的檢查和調(diào)試，保證了每一個(gè)環(huán)節(jié)的合格。但在日常的工作過程依舊要按規(guī)章來執(zhí)行和檢查。華雄為各位整理出工地維護(hù)移動(dòng)式高空作業(yè)車的故障，分析出解答出疑惑，并且解決問題。
首先是溢流閥壓力調(diào)度不符合，油缸內(nèi)泄，換向閥卡緊或內(nèi)泄，油面過低、進(jìn)油濾油器堵塞，供油泵有缺點(diǎn)，單向閥泄露等情況出現(xiàn)后，會(huì)導(dǎo)致工地維護(hù)移動(dòng)式高空作業(yè)車和松土器升降不了，遲鈍，且不穩(wěn)。處理方式分別是；溢流閥壓力調(diào)度就得調(diào)整壓力到需要值。檢查換向閥，必要時(shí)必須交換油缸組件或是更換。濾油器的處理是，加足油，清洗濾油器。檢查供油泵，出現(xiàn)有缺點(diǎn)的情況，就必須立刻更換以防止出現(xiàn)更嚴(yán)峻的情況。檢查單向閥芯與座磨損壞情況，根據(jù)單向閥彈簧疲乏、變形情況，來判定是否需要更換。操作桿沉重的時(shí)候，說明是操作桿出了毛病，盡快檢查、調(diào)整、更換不合格零件。并且檢查液壓油清潔度，清理閥件。
有關(guān)于控制閥閥芯卡緊的問題，一般可以先查看制造的出廠是否符合規(guī)格，在檢查安裝過程是否出錯(cuò)，最后是污物的清理，一一排除問題，并解決。
液力變矩器及補(bǔ)償系統(tǒng)的毛病，一般可以檢查液力油是否油量足夠，亦或是調(diào)壓不當(dāng)。然后檢查背壓不足，變矩器油質(zhì)量，包括誤用液壓傳動(dòng)用油，用量。最后是背壓閥，調(diào)定壓力值和變矩調(diào)壓閥。
動(dòng)力換檔失靈的毛病，先是檢查油量和油質(zhì)，并且排除了閥卡死原因。那么就說明是油污染嚴(yán)重的情況，所以必須及時(shí)過濾或更換液力油。
但是如果是油溫升高過大，那么就是冷卻器是否有毛病，以及查看液力油的品牌，可以及時(shí)更換液力油。
這其中提到了卡死，那么哪些地方容易卡死的情況呢？分別是；快回閥、動(dòng)力變速閥、減壓閥、換向閥出現(xiàn)卡死、內(nèi)泄漏，這些情況是必先檢查的地方。排除后，才來檢查其他地方。
華雄依舊以安全為諾，不斷的創(chuàng)新產(chǎn)品的同時(shí)，依舊為了保障顧客安全，來制造產(chǎn)品。并且盡力為你解答每一個(gè)問題，讓你滿意。
